2022年1月11日火曜日

オフショア編その118

 1/9(日) 能登島の曲港から出船。いわゆる三号艇。
 曇り。風は3m。トモに腰掛ける。船の移動が早い感じなので、ヘッドは150gで開始。
 数投して、フックに小さいガルプをつけてみた。するとガリガリ喰ってきた。真鯛。30cmくらい。
 その後、数投でまたガリガリ。また真鯛25cm足らず。
 そこまでは良かったが、この後、ガイド絡みが発生。リトリーブが重くなる。ところが理由に気付かずに、魚の反応ではないしなんだろうとロッドを煽ったら高切れ。高切れしたので理由に気がつく。あーあ。
 そしてリーダーから繋ぎ直すわけだが、ファイアーノットで簡単にと思ったのが次の間違い。喰ってきたと思って合わせたらすっぽ抜け。がっくり。
 無心無心無心と三回唱え、落ち着いてFGで繋ぎ直し。そして投入。また喰ってきた。掛かったと思ったら重さが抜ける。なぜ?
 ラインを回収するとリーダーは付いている。リーダーの切れたところをみると縦に少し裂けている。しかも一ヒロ半付けたリーダーが半分になっている。どういうこと?何故こんなところで?
 その頃になると少し風も弱くなってきたので100gを選択。これ以降はラインシステムが安定。
 そしてまたヒット。引かないのでカサゴだろうと思ったらやっぱりカサゴ。そしてまたあんまり引かないのでカサゴかと思ったら、アマダイ。小さい。30cmほど。
 その後、喰ってくるが乗らないことが続く。ガッツリ喰ってきて強い引きでリトリーブが止められ、これはもらったと思ったらすっぽ抜けるとか、カリっときてそれっきりとか、途中で喰うのをやめてしまうとか。
 少しデカいカーリーの赤にしたら反応なし。デカすぎるのか?
 次に緑の暗色系のネクタイに変えてボリュームを下げてみたら、小さいカサゴ。
 赤のカーリーにケイムラクリアのシマノのワーム系ネクタイを組み合わせたらヒットしたがガイド絡み発生。なんとか解消しても魚はまだ付いていたので期待したが、大きめのエソ。
 そしてこれ以降全く船が動かず、同じ位置で上下させてるだけになって、沖上がり。だいたい12:00。

 結果、アマダイ1、真鯛2、カサゴ2、エソ1。
 朝のいい時間帯をライン組み直しで失ったのがとても痛い日であった。そういや、写真は撮ってない。
 
 

 

2022年1月8日土曜日

陸っぱり編その865

 1/8(土) 晴れていてとても暖かな日。暇だったので14時頃からサーフへ。波もそこそこあっていい感じ。風は横風2mほどだろうか。先月のサーフは濁っていたが今日は澄んでいる。
 しかし、釣れない。
 いくつかルアーを変えて試すが反応なし。スタッカリングスイマーは飛ばないなーと思ってフラッシュブーストに変えると気持ち良く飛ぶ。
 しかし飛ぶだけ。サーフにベイト感なし。
 16:00回って放水路もチェックしたが、やはりなんの気配もない。
 最後にハードコアヘビーショットが波に揉まれてテトラの上に乗り上げ、そのテトラに絡み付いていたラインを掛けてしまい、どうにも取れなくてロスト。それを機に撤収。

2022年1月3日月曜日

オフショア編117

 書き忘れていたので、今更なのだが。
 12/23(木) 久しぶりの遊心丸。奇跡的なくらいにピンポイントに晴れ。朝は2.5mくらいの波があったが、昼近くになると全くの凪。風が強めで左に船が流されるスピードがとても速い。
 私自身はタイラバとかイエヤスとかで鯛とかアマダイとか根魚とかそっち系の釣りをしたくて頼んだのだが、時期も時期だし、とりあえずジギングロッドと150g以下のいくつかのジグも持ち込む。
 右トモの後ろから三番目の位置。
 朝イチは青物、という船長の指示があってジギングからスタート。なかなか反応はない。ミヨシ側にガンドのヒット連発。トモ側は沈黙。
 私は青物はいらないという気分が強くて、適当にジャークしてるだけ。冒頭でも書いたが風が強いのでズンズンとジグが離れて行く。もっと重いジグでないと着底までに時間を短く出来ず、やりにくい。
 そのうち来るでしょ、くらい感じでなんならガンドは釣れなくていいんだけどなー、と。どうせ釣れるならフクラギのほうがいいなぁ。
 そのうちトモにもヒットが出始める。そんな中でもやる気に劣る私にはしばらく無反応だったのだが、やがてヒット。感触からしてガンド。やっぱりガンド。やっぱり要らん。
 その後、しばらく沈黙。そしてヒット。感触はガンド。要らん。要らんという気持ちの現れか、バラす。
 その後、11時過ぎだったろうか、私は左舷に移って、タイラバ。タイラバしてるのは私だけ。たまに他の人もやったりジギングに戻ったり。イエヤスは食わんとの船長の話。
 100gではすぐに船の下に入るので120gに交換。ラバーは前回好調だった赤黒ゼブラ。途中千切れたのでやっぱり似たような赤黒に交換。
 一投して底に着く頃にはほぼ真下に来るので、一投の中で底の取り直しができるのはせいぜい一回。二回しようとすると船の下に入り込んでしまう。まあこまめな再投入でフレッシュなポイントを攻め直すと思えば、それでいいのかなとも思う。
 巻いてくるとそれなりに噛んでくるのだが乗らない。とにかく乗らない。これは来たやろ、等速巻きも完全に崩れて、そりゃ!と合わせるとすっぽ抜け、というのが続く。
 んじゃ噛んできても合わせない、となると今度は噛み止めてしまうとか。
 うーん、これはどうしたものか。
 そんなこんなで完全停止するまで我慢する方針にして、とうとうヒット。しかしほとんど引かない。これはガシラ、きっとガシラ、そうさガシラ、絶対ガシラ。そして結局ガシラ。30cmほどか。
 その後も噛んでくるが乗らず。
 最後は五回ほど巻いたところでガツガツときて、来たかと思ったら根掛かり。上の方まで来て根掛かりするということは海底になにか大きなギャップがあったということだろうか。
 しばらく取れずに粘ったがとうとうブレイク。上がって来たラインを見るとリーダーは残っていてタイラバの結び目が切れたようだった。
 これを機に沖上がり。

 結果、ガンド1、ガシラ1。
 やりにくさはあったが、タイラバではカツカツ噛んでくる反応がよくあってやっぱり楽しい。もっと早くからタイラバに移行すべきだった。
 写真は撮ってない。
 
 
 
 
 

2021年12月22日水曜日

陸っぱり編その864(プチ免税店総会)

 12/18(土)、免税店のプチ総会。メンバー5人中4人が集合。とは言え、例年どおり釣りをほとんどしないひとり、メンバーAは夕方近くから途中参加。
 前日から雪が降ってきていて開催が危ぶまれたため、集合遅めという話だったので油断してたら思っていたより一時間早めに私の自宅にふたりが到着。慌てて荷物を引っ掴んで飛び出す。
 西風が強くてとりわけ外浦方面は爆風の模様。内浦側のどこから開始するかが最初の課題。私の提案で能登島へ。
 まずは旧フェリー乗り場。雪がしきりと降っている。風も強い。無反応。釣れる気がしない。
 しばらく粘ったが見切って移動。曲魚港へ。
 ここでは雪が上がり、時折、陽も差す。風も若干弱め。しかし反応なし。みんなはメタルジグやらメタルバイブを投げていたが無反応。私はワーム系を投げてみたが同じく無反応。
 12:00近くになったので移動開始。
 西岸に寄って殻付きの牡蠣を20個3,200円で購入。
 そして小木のつくモールへ。そこでみんなでイカバーガーを食べ、夜のためにイカ純米4合を購入。ついでに白菜とネギも買う。
 そこからまた移動。小木港も考えたが一気に飯田港へ。誰もいない。ここでは私もワームを外してメタルジグやらミノーやらバイブやらペンシルやら投げ続けるが全く反応なし。
 ベイト感なし。釣れる気がしない。15:30過ぎ、諦めて撤収し、シーサイドへ食材調達に。駐車場でもうひとりのメンバーAが「予想どおりやな」といいながら現れる。
 食材を購入し、向かいのマツキヨで酒の類を買って、鉢が崎のコテージへ。
 全くのボウズを予想していたので、先日の能登島での釣果、アオハタ、オニカサゴの半身、夏のアカイカをうちから持ってきていたので、それらを調理。オニカサゴをまずしゃぶしゃぶ用に切って、アオハタとイカを刺身に。まずはしゃぶしゃぶ用を刺身としゃぶしゃぶで食べ比べ。やはり刺身のほうが美味いと思う。
 その後は刺身やら牡蠣やら食べてビールやイカ純米、酎ハイ呑んだり。途中で私の記憶が飛ぶ。
 しかしそのまま料理は続けていたようで、天ぷらやなんやら作っていたらしい。
 気がつくともう翌朝。
 余った食材で鍋。みんなで片付け。最後は余ったものを恒例のジャンケン大会で分けて終了。
 私個人としてはサーフで投げたかった。

2021年12月13日月曜日

オフショア編その116

 12/11(土) 10:00過ぎ、曲港から出船。極秘の3号艇とのこと。
 晴れていて暖かい。凪だが船が小さいから揺れはある。風によって結構な速度で船が流れる。
 同船者は自分も船長も合わせて4人。この船長さんと遊心丸の船長はどういう関係になるのかよくわからない。
 まずイエヤス。他の人はみんなタイラバ。
 しばらくは反応がなかったが、そうこうしてるうちに同船者にヒット。どうもタイラバが有利なようだ。船長曰くジグだとエソが多いとのこと。タイラバでアオハタがひとつふたつあがるのをみて、私もタイラバに移行。
 しかし反応がない。オレンジ系ストレートはイマイチなのか。場所を移動して深めのポイントへ。その際に赤黒ゼブラのカーリーに変更。
 そこからしばらくして待望ののヒット。重みはあるが引かない。なんだろうと思ったら、小さなアオハタ。
 そしてその次も同じような感触。やはり小さなアオハタなのだが、ひとまわりさらに小さい。みそ汁サイズ。リリースしたが動き出さず。
 タングステンのヘッドを使っていたのだが、ボリュームが足らないから小さいのが掛かるのだろうか。
 そして次のヒットは、下から上までコンコンと頭を振ってくるのでなんだろうと思ったら、フグ。シロサバフグ。フグのおかげでラバーに深い切れ目が出来て千切れそう。
 そしてポイント移動。
 船がかなり流れるので、巻き上げずに底から一巻きして止めてそのまま船の流れを利用して引っ張るというメソッドが有効だと船長は言う。
 確かに止めてるだけでも結構な速度で移動しているはずでさらに巻きを入れると速過ぎかも。
 止めてみたり、巻きを入れてみたり、変化をつけながら探ると、ポツリポツリと当たるようになる。
 オニカサゴだったり、デカいアオハタだったり、エソだったり。ときたますっぽ抜けたりもする。オニカサゴのときはえらい遠くで浮いてなんだろうと思ったら赤いのでカサゴかと思ったらオニカサゴ。上げて最初に毒のある背びれをペンチでカット。後で調べたらエラ蓋の突起もカットすればいいらしい。知らんかった。こっちにも毒があるのだろうか?30cmほど。
 回収しようとして高速で巻いて少し浮いたあたりでガツンとヒット。速い巻きに反応したので青物だろうとは思うのだが、それにしては途中あんまり引かなかったり突如やる気出してガンガン引いたり。なんだろう?「見たこともないような大きな大きなエソが、のたりのたりとついてくるのでありました」などと冗談を言っていたら、本当にとても大きなエソ。50cm代後半。
 その後もアオハタだったりエソだったりを追加。最後の流しでは、イエヤスを再投入。「イエヤスでエソを釣るぜ」と大きな声で宣言して、ヒットしたらホントにエソ。50cm強。
 15:30頃、沖上がり。
 アマダイは船中ひとつだけ。

 結果、アオハタ4、オニカサゴ1、シロサバフグ1、エソ3。
 アオハタは40cmがひとつ、25cmクラスがふたつ、15cmクラスがひとつ。オニカサゴは先にも書いたが30cmほど。シロサバフグもそれくらい。エソは50cm超えふたつと30cm超えひとつ。
 写真には大きなアオハタがふたつ写っているがひとつは船長さんからもらったもの。
 
 
 
 

2021年12月12日日曜日

陸っぱり編その863

 12/9(木) 21:30過ぎ、シーバス狙いで輪島港到着。少し残業したのもあって平日の夕食後に出発したらこんな時間に。
 晴れ。予報よりも風が強い。3〜4mほど。車の外気温計は4℃だったが、あまり寒くはない。
 まず内側、そして先端と探る。全く反応はない。ベイト感もない。一時間あまりで移動。
 穴水へ。まずは麦ヶ浦。一番奥へ。ここに来たのは何年ぶりだろう。
 風がない。静か。ここでもベイト感もなく、全くの無反応。30分あまりで移動。穴水の河口へ。
 誰もいない。あちこち投げたりテクトロもしてみたり。しかしここにもベイト感を感じることは出来なかった。
 シーバスなんて全然いない感じ。
 1:00頃、撤収。

2021年12月7日火曜日

陸っぱり編その862


 12/5(日) 14:00前、放水路サーフにエントリー。
 実は12:30過ぎに一度、サーフに来たものの最近ここで連敗してるしなんか違うとこ探そうかなと思い直してそこから迷走。まずコマツの裏へ。しかし投げ釣りのひとだらけでキャスト出来る場所が限られているのでダメそう。そのまま移動して大野方面へ。ここでも投げ釣りだらけ。かなり手前ならキャスト出来るがなんかやる気が起きない。やっぱりそのまま移動して、結局、放水路に戻ってきたのであった。
 さてさて無駄な時間を費やしてしまったのだが、気を取り直してウェーダー履いてサーフへ。先行者がひとりいたが長靴なので遠浅傾向の強い今の状況ではあまり意味はないと思われる。
 手前で少し投げてみたが、すぐに大清台方向へ移動。途中少し深そうなところで投げたりしながらもズンズン進んで行く。何か小さな魚が掛かったような微妙な感覚が伝わる。ベイトなら何かの手掛かりになると期待したが、クサフグの擦れ。
 
 この日の波は前回と同じくらいだったが一度波に押されて膝を着いた。大きな波に対して身体を斜めにして受けてしまったことが原因だと思う。
 大清台の車でアプローチ出来るところが見えるあたりまで来るとほかの地点より深くなってるように感じる。
 しかし、反応はない。全く反応はない。
 15:45過ぎ、そこから放水路に戻り始める。結構遠いことに加えて右膝が痛い。ウェーダーでサーフに立ち込むのは膝への負担が強いようだ。
 結局、なんの反応もないまま、この日も撤収。
 どこか能登方面にでも遠征するしか最近の状況を打破することは出来ないような気もしている。